كشفت شركة المكونات الألمانية شايفلر عن نظام القابض الهجين الجديد الذي يفتح الطريق أمام السيارات المكهربة لتقديمها مع ناقل الحركة اليدوي. ومن المتوقع أن يدخل ما يسمى “Module P2” في الإنتاج نهاية هذا العام في الصين. P2 تأتي بين المحرك وعلبة التروس – مما يجعلها مفيدة بشكل خاص للسيارات بمحركات عرضية – وتجمع بين محرك كهربائي 12KW وزوج من Clutch. قابض يسمح بفصل محرك السيارة عن عبء التروس بينما يتم استخدام القابض الثاني لتسهيل الاهتزازات عند إعادة تشغيل المحرك.
وقالت شايفلر ان P2 تسمح للسيارة بالقيادة كهربائياً بسرعات منخفضة خلال زحمة المرور، وبركن السيارة التلقائي في وضع الكهربائية فقط ويسمح النظام أيضا بقيادة تسمى “Active sailing” بسرعات تصل إلى 30mph، يجعل السيارة تستفيد من الزخم المتدحرج أو الممرات الهابطة من الطريق إما عن طريق التباطؤ أو إيقاف تشغيل المحرك وفصله عن ناقل الحركة من أجل توفير الوقود.