или "fatiga superficial"

Если

Desgaste por fatiga – усталостный износ

(Испанско-русский политехнический словарь
Москва, «Русский язык». 1986),

А износ – это больше, чем выкрашивание, тогда

усталостное выкрашивание = desgaste por fatiga superficial




http://es.wikipedia.org/wiki/Desgaste
Algunos mecanismos (o procesos) específicos de desgaste son:
1. Desgaste adhesivo
2. Desgaste abrasivo
3. Fatiga superficial
4. Desgaste por fricción
5. Desgaste erosivo



http://www.ecured.cu/index.php/Fatiga_superficial

Desgaste por fatiga superficial

Clasificaciones del desgaste por fatiga


http://www.monografias.com/trabajos96/aspectos-basicos-clasi...

Desgaste por fatiga superficial


http://www.monografias.com/trabajos-pdf5/fallas-superficiale...

Falla por fatiga superficial, picadura inicial.



http://www.ngpedia.ru/id629948p1.html

Усталостное выкрашивание ( питтинг) имеет место на контактных поверхностях и проявляется в виде мелких осповидных выщербин, выкрашивания антифрикционного слоя.
Усталостное выкрашивание возможно как при трении качения, так и при трении скольжения. При трении скольжения образуется износ. Усталостное изнашивание имеет место в опорах вертлюгов и роторов, приводной части поршневых насосов и роторов, в опорах центробежных насосов, в подшипниках долот. [3]
Усталостное выкрашивание - характерно для передач, работающих в масле.
Усталостное выкрашивание является основным видом выхода из строя подшипников качения после длительной работы их в нормальных условиях.


http://es.slideshare.net/cristianstiveng1/mecanismos-de-desg...

DESGASTE POR FATIGA
El desgaste por el mecanismo de fatiga es el resultado de esfuerzos cíclicos entre las asperezas de dos superficies en contacto. El coeficiente de fricción es factor determinante, ya que al estar las superficies lubricadas la adhesion es mínima, pero en sistemas con altos coeficientes de fricción, tendremos zonas de intensa deformacion muy cercanas a la superficie, creando grietas superficiales y sub-superficiales.